Обновление сайта

Сайт перенесен на новый движок. Добавилось много возможностей; свежая информация теперь будет добавляться намного чаще.

История появления зданий выше 50 этажей

30 лет назад в Нью–Йорке городской район офисов занимал часть острова Манхеттен, величина приблизительно составляла 10 кварталов в длину и 2–3 в ширину. Офисные здания были построены из камня и кирпича, высотой в 6–8 этажей в отделке использовали дерево. В конце 19 века офисы были оснащены медленными паровыми лифтами. Пользоваться ими было неудобно, и поэтому верхние этажи зданий использовались для жилья обслуживающего персонала со своими семьями. В начале 20 века улицы города изменились. Начали строить здания со стальным каркасом, высота стала подниматься до 12–16 этажей. Верхние этажи, наоборот, стали более востребованными арендаторами, чем нижние. Здания оборудовали лифтами и создали максимально комфортные условия. Пройдет еще 12 лет. К этому времени весь остров Манхеттен к югу от Сити Холла застроили офисными зданиями.

Гордостью города в то время было построенное здание Парк Роу Билдинг. Высота – 32 этажа. В здании разместились 950 комнат, а лифт перевозил в день до 25000 человек. Появились новые здания с башнями из стали. Старые здания, находящиеся по соседству, казались низкими и некрасивыми. Началась следующая эпоха в строительстве небоскребов. Построили здания выше, чем Парк Роу Билдинг. На углу Бродвея и Либерти Стрит построили новое здание Зингера. Высота 612 футов (186,54 м), 47 этажей, полезная площадь 9,5 акров (3,8 га). В Нижнем Манхеттене начали строить здания более совершенные по оснащению. Построили здание самое высокое в мире, кроме Эйфелевой башни. Деловая активность в Нью–Йорке всегда была высокой, небольшие компании стали объединяться в тресты. Многие концерны хотели иметь свои офисы в городе, чтобы иметь свои финансовые и коммерческие представительства. Офисные площади надо было увеличивать, площадь острова оставалась прежней. Вывод напрашивался один. Старые здания нужно было сносить и строить новые.

Для возведения новых небоскребов нужны были немалые капиталовложения. Сама земля стоит очень дорого, а так как свободных участков на Манхеттене не было, капиталистам приходилось покупать здание с землей, сносить его, что было очень убыточно и начинать строительство. Архитекторы должны до мельчайших подробностей продумать внутреннюю планировку и внешний вид здания. Каждый офис должен быть хорошо освещен, обеспечен притоком свежего воздуха, близость и высота соседних домов очень мешает этому. Лучшее место для постройки – это угол улицы, потому что свет и солнце могут попасть в них с двух сторон.

Много внимания должно быть уделено лифтовому хозяйству. Его изношенность, плохая работа могут разрушить успех здания. Желательно иметь скоростные лифты и местные, с 9 до 10 часов утра они работают на износ, потому что поднимают не менее десяти тысяч человек. Один лифт просто не может обслуживать 35 – 40 этажей. В типичном офисном здании в 40 этажей работают 22 лифта. При отделке зданий должен использоваться пожароустойчивый материал, применение дерева и других горючих материалов недопустимо. Высотные офисные здания Нью–Йорка построены с учетом всех правил пожарной безопасности. Влияние ветров – еще один фактор для архитекторов. Стальной каркас должен быть жестким, чтобы не чувствовалась никакая вибрация.

Особенностью строительства небоскребов являются работы ниже уровня земли. Работа на большой глубине сопряжена с определенным риском и дискомфортом, но это обязательный этап строительства. В завершении обзора можно задаться вопросом, а что же дальше? Очень быстрыми темпами строились небоскребы, но ведь с увеличением высоты появляются другие проблемы: затемнение, перенаселенность, перенасыщенность транспортом, возможность огромных катастроф в случае разрушений. Технически не сложно повысить этажность, но будет ли радовать глаз такое огромное строение.

Небоскребы Америки

В этом разделе сайта Высотки Москвы я по просьбе посетителей буду публиковать статьи про самые известные небоскребы мира. В их числе будут как новейшие вращающиеся небоскребы Москвы, так самые высокие небоскребы мира, расположенные в США: в Нью-Йорке, Далласе и Чикаго. Также в этом разделе я выложу множество фото небоскребов, кадры из фильмов про небоскребы и материалы по строительству небоскребов. Ниже несколько слов про небоскребы.

Небоскребы появились в средине 19 века вместе с изобретением лифта, способного доставить пассажиров на большую высоту. Именно с этого момента началось массовое строительство небоскребов сначала в Старом свете, а с 90-х годов 19 века - и в США, в первую очередь в Нью-Йорке.

В первое время небоскребы были по 10-12 этажей, большую высоту не позволяли существовавшие в то время технологии строительства небоскребов. Кирпичные, с несущими внешними стенами, небоскребы никогда по высоте не превышали 80 метров.

Революция произошла в начале нового века - при строительстве высотных зданий стали применять металлические каркасы с несущей центральной опорой. Металлоконструкции соединялись с помощью заклепок. Это позволило значительно уменьшить вес зданий, использовать сплошное остекление наружных стен и, главное, увеличить высоту зданий.

Пик строительства пришелся на первые десятилетия 20 века. Первый такой небоскреб был построен в Нью-Йорке, его проект составлялся итальянскими архитекторами. В это время началась гонка за высотой, не прекращающаяся до сих пор. Ведь звание самого высокого мира притягивает множество любопытных. Пример - небоскребы в Объединенных Арабских Эмиратах, в Куала-Лумпуре и в Тайбее (Тайвань), не которые едут посмотреть тысячи туристов из многих стран. За право подняться на крышу небоскреба приходится заплатить несколько десятков долларов.

Сегодня небоскребы могут вращаться - так в помещениях постоянно меняется вид и весь день светит солнце. В проекте самый высокий небоскреб (ОАЭ) достигает высоты более 1000 метров. Наиболее известны небоскребы США, построенные в средине прошлого столетия. Очень интересны московские небоскребы - высотки, которым посвящена основная часть этого сайта. Также любопытны и новые небоскребы Москвы, расположенные в Сити - бизнес-центре. Среди них небоскребы Россия, Дворец бракосочетаний и башня Федерация.

Касс Гилберт, архитектор небоскребов

Касс Гильберт, успешный архитектор и бизнесмен, родился двадцать девятого ноября 1859 года в городе Зейнсвилл, штата Огайо, в семье Сэмюеля Августа Гилберта и Элизабет Фултон Уилер Гилберт. Батько работал речным геодезистом. Касс был вторым средним ребенком в семье, у него были еще два брата. Мальчика назвали Касс в честь родственника Льюнса Касса. Семья любила путешествовать и один раз отправившись в двухнедельное путешествие по реке Огайо вниз до Миссисипи, а затем вверх до города Сент–Пол в Миннесоте заболел и умер батько. Мальчику было всего лишь девять лет, мать с детьми вынуждена была остаться в Сент–Пол.

Касса отдали учиться в подготовительную школу в Миннеаполисе. С детства он имел крепкое телосложение и хорошее здоровье. В семнадцать лет он поступил на работу к Абрахаму М. Рэдклиффу в Сент–Поле, в эти же годы некоторое время работал геодезистом и поступил на учебу в Массачусетский Технологический институт (МТИ) по курсу проектирования. За два года Касс Гилберт был награжден за свои чертежи. В одна тысяча восемьсот восьмидесятом году Гилберт, использую свое наследство и помощь матери, уехал в Европу. Побывав в Италии, Франции, Англии Касс сделал очень много подробных чертежей, эскизов разных зданий. Он хотел остаться в Лондоне, но не смог и вернувшись в Нью-Йорк поступил на работу в престижный офис фирмы McKim, Mead and White.

В 1882 году Касс Гилберт вернулся обратно в Сент-Пол, как представитель этой фирмы на Западе. Фирма и ее хозяин Генри Уиллард в течении двух лет разорились и Кассу Гилберту пришлось искать новую работу и строить новые планы. В 1885 году им было заключено партнерство со своим однокурсником Джеймсом Тейлором. Получить контракты в Сент–Поле было очень трудно, но Гилберт и Тейлор используя старые связи и получили контракты на строительство жилых домов, церквей и коммерческих зданий. В одна тысяча восемьсот восемьдесят седьмом году Касс Гильберт женился на дочери богатого юриста из Милуоки, у него появились новые влиятельные связи. Он стал членом – основателем Миннесотского клуба, вошел в состав Клуба города и страны и был выбран президентом Миннесотского отделения Американского Института Архитекторов в одна тысяча восемьсот девяносто втором году. В первые годы фирма построила около пятидесяти домов, церквей, коммерческих зданий. Многие сооружения сохранились и сейчас. В одна тысяча восемьсот девяносто пятом году Гилберт выиграл подряд на строительство Капитолия штата Миннесота, в одна тысяча девятьсот пятом году здание построили. Для отделки ранние всегда использовали камень из местных каменоломен, а Гилберт хотел использовать мрамор из Джорджии. Начались разногласия с владельцами каменоломен и бизнес был испорчен. Тогда пришлось подать план строительства Капитолий в нижнем Манхеттене, проект признали лучшим и тогда он и его семья переехали жить в Нью–Йорк.

В Нью–Йорке оценили его художественный талант, практический ум и чутье бизнесмена. В одна тысяча девятьсот тринадцатом году было построено по его проекту Здание Вулворта. Это сделало его самым уважаемым и востребованным архитектором. Кульминацией карьеры стало здание Верховного суда в Вашингтоне, Касс Гилберт получил заслуженное признание за свою архитектурную работу.

Уолл-Стрит, 40 (Trump Building)

В 1929 году для строительства нового небоскреба была создана корпорация Уолл – Стрит, 40. Главный архитектор Крэйг Северанс работал совместно с помогающими ему Ясуо Матсуи. Они спроектировали небоскреб с широким основанием и сужающийся верхней частью. Основание украсили несложным орнаментом, а верх завершали корона и шпиль в стиле французской готики. Строительство здания было завершено в одна тысяча девятьсот тридцатом году. Высота здания составляет девятьсот двадцать семь фунтов (282,5 метра), на этой высоте разместили семьдесят один этаж. Вокруг строительства здания в городе разносилось много разных слухов и историй. Застройщики любыми методами хотели привлечь общественное внимание к своим новым объектам для их популяризации.

В 1929 году началась гонка за строительство самого высокого здания в мире. С возведением здания Уолл – Стрит, 40 стала соперничать компания Крайслер, которая возводила здание в Мидтауне. Строительство здания Крайслера осложнялось тем, что архитектор этого здания К. Северанс расторгнул договор работы с Вильямом Ван Аленом. Гонка на стройках этих двух зданий очень широко освещалась прессой. На строительство с момента закладки до сдачи готового объекта ушло всего один год. Здание построено с помощью стального каркаса, который возвели в рекордно короткие сроки в течении девяносто трех дней. Строительство закончили на один день раньше, чем в Мидтауне, двадцать шестого мая одна тысяча девятьсот тридцатого года. Победителем в этой гонке в итоге стало здание Крайслера, потому что они выдвинули на верхушке здания ста восьмидесяти пяти футовый (56,4 метра) шпиль из нержавеющей стали. Высота зданич Крайслера была доведена до 1048 футов (319,43 метра). Пальму первенства здание удерживало не очень долго, менее чем через год построили здание Эмпайр Стейт Билдинг, высотой триста восемьдесят один метр. После этого небоскребу как – то не везло, началась полоса неудач. Здание сдали в эксплуатацию, когда на рынке ценных бумаг произошел спад акций. Многие арендаторы отказались от своих офисов и до одна тысяча девятьсот сорок четвертого года здание было занято частично. В одна тысяча девятьсот сорок шестом году произошла авиакатастрофа, в здании на высоте пятьдесят восьмого этажа врезался самолет, заблудившийся в тумане. Пять человек, находившихся на борту, погибли.

В 1992 втором году это здание приобрела компания Трампа, был сделан необходимый ремонт и стали сдаваться офисные площади. До настоящего времени здание успешно сдается в аренду.

Вулворт (Woolworth Building)

Архитектор Касс Гилберт успешно проектировал высотные здания, каждое из которых было неповторимым. Здание на Бродвее, 233 тоже его проект, построенный в 1913 году. Заказчиком здания выступил владелец сети “пятицентовых” магазинов Фрэнк Вулворт. Он хотел чтобы здание выходило фасадом на Бродвей и располагалось между Парк Плэйс и Барклэй стрит, Вулворт хотел построить самое высокое здание, а это значит его высота должна быть свыше семьсот футов (двести тринадцать метров). Планируемую первоначальную высоту в шестьсот двадцать пять футов (190,5 метра) увеличили до семьсот девяносто двух футов (241,4 метра), стоимость здания тоже увеличилась с пяти до тринадцати миллионов долларов. При проектировании пришлось учитывать расходы на более мощный фундамент, на усилия от ветровой нагрузки.

Здание оформлено терракотовой облицовкой, очень роскошный интерьер еще больше увеличили его стоимость. Внешне здание напоминает французскую ратушу. Здание завершает пятидесяти пяти этажная башня с островерхой медной крышей. Крыша украшена ажурными переплетениями и готикой. При проектировании была предусмотрена смотровая площадка, но в настоящее время она не используется. Вестибюль отделан мрамором, мозаикой и скульптурами. Потолочные своды так красиво расписаны мозаикой с позолотой, что вестибюль стал похож на храм, поэтому здание называют Храмом Коммерции. Масштабность проекта была огромной и Вулворт финансировал строительство наличными деньгами, что очень было необычно. Делалось это ради рекламы своей компании. К началу двадцатых годов сама компания занимала всего полтора этажа в здании, а остальное все сдавалось в аренду. Здание никогда не закладывалось.

В 1998 году приемник компании Вулворта продал здание, оценив его в сто пятьдесят пять миллионов долларов. Стройность небоскребу придает венчающая его башня. Она практически не затеняет стоящие рядом дома и улицы. Рядом с ним контрастно смотрится массивное здание Equitable Building на Бродвее дом сто двадцать, которое построили в одна тысяча девятьсот пятнадцатом году. Следует отметить, что помещения в верхней башенной части часто пустуют, потому что количество лифтов доходящих до самого верха недостаточно для обслуживания офисов. Эту часть здания следует переделать под жилые квартиры, тогда ни один квадратный метр в здании не будет пустовать, а будет приносить прибыль своему хозяину.

Уайтхолл, Бэттери Плейс, 17

В 1898 году сдали в эксплуатацию огромное семнадцатиэтажное здание. Архитекторы проекта братья Уильям Джеймс Одсли и Джордж Эшдаун Одсли. Здание проектировалось под офисы и конторы. Оно было самым большим по занимаемым площадям на Манхеттене до начала двадцатого века. Офисы занимали судоходные компании, рядом располагались “Пароходный рай” и таможня. Сюда в апреле одна тысяча девятьсот двенадцатого года стекалась вся информация о гибели пассажиров легендарного “Титаника”, сюда приходили их родственники и друзья. Братья Одсли вначале были приятно удивлены, что именно их выбрали для проектирования этого здания. Они не очень давно переехали из Англии в Америку. В Нью – Йорке такого рода работ они не выполняли, а в Англии завершили несколько подобных объектов. Ими выпущены известные книги образцов греческого орнамента.

В одна тысяча восемьсот шестидесятом году они переехали в Ливерпуль и стали заниматься дизайном мебели и музыкальных инструментов с применением орнамента. Они являлись архитекторами здания, которое сами назвали “Хелленический Ренессанс”. В его оформлении использовали греческий орнамент, основание здания выложили светлым гранитом, а верх – терракотой.

Боулинг Грин

В 1898 году сдали в эксплуатацию огромное семнадцатиэтажное здание. Архитекторы проекта братья Уильям Джеймс Одсли и Джордж Эшдаун Одсли. Здание проектировалось под офисы и конторы. Оно было самым большим по занимаемым площадям на Манхеттене до начала двадцатого века. Офисы занимали судоходные компании, рядом располагались “Пароходный рай” и таможня. Сюда в апреле одна тысяча девятьсот двенадцатого года стекалась вся информация о гибели пассажиров легендарного “Титаника”, сюда приходили их родственники и друзья. Братья Одсли вначале были приятно удивлены, что именно их выбрали для проектирования этого здания. Они не очень давно переехали из Англии в Америку. В Нью – Йорке такого рода работ они не выполняли, а в Англии завершили несколько подобных объектов. Ими выпущены известные книги образцов греческого орнамента.

В одна тысяча восемьсот шестидесятом году они переехали в Ливерпуль и стали заниматься дизайном мебели и музыкальных инструментов с применением орнамента. Они являлись архитекторами здания, которое сами назвали “Хелленический Ренессанс”. В его оформлении использовали греческий орнамент, основание здания выложили светлым гранитом, а верх – терракотой.

Уэст Стрит Билдинг

Заказчиком здания на Уэст–Стрит, 90 был Дженерал Ховард Кэролл, архитектором – Касс Гилберт, который в течение последующих лет построил небоскреб Вулворта. Год постройки здания – одна тысяча девятьсот седьмой. Изначально здание называлось Рэйлроуд энд Айрон Эксчэндж Билдинг и арендовали его в основном транспортные и судоходные компании. Здание построили вблизи реки Гудзон, на берегу которой расположились складские помещения и причалы офисных арендаторов. В шестидесятые годы в этом районе стали строить здание Всемирного Торгового центра, при строительстве вынули очень много грунта и им засыпали часть акватории. Позднее здесь разместили Всемирный Финансовый центр и Бэттери Парк Сити.

При проектировании Касс Гилберт использовал передовые идеи строительства небоскребов и идею Луи Салливана использовать стальной каркас в виде широких колонн, которые поднимаются к верхней части здания, напоминающей “корону”. Воздушность и открытость фасаду здания придают окна, расположенные горизонтально между колонными. Здание построено в виде колонны, стоящей на трехэтажном основании. В отделке используется известняк, терракота и “корона” в виде терракотового фейерверка. Ярче всего в дизайне здания выражена “корона”, она затеняет весь фасад здания. Архитектор Вулворт Гилберт через шесть лет проектируя свое здание развил идею с короной дальше. Общая высота здания девяносто девять метров, двадцать три этажа. Сейчас это не самое высокое здание и оно теряется среди небоскребов. В начале века, когда оно было только построено, оно наоборот доминировало над малоэтажными старыми постройками.

Одиннадцатого сентября две тысячи первого года был совершен террористический акт,в результате которого разрушено здание Всемирного Торгового Центра и здания на Уэст – стрит 90 пострадало от падающих обломков. Была снесена крыша, разрушен ресторан в основании здания, разрушен и закончен терракотовый фасад. Пожар объял здание огнем почти на три дня. Один человек погиб в результате падения обломков. Здание простояло более девяносто лет и пострадало в наше время от рук террористов.

“Утюг” (Flatiron Building)

В начале двадцатого века архитекторы в своих разработках пытались использовать морской, флотский дизайн. Это было актуально. Построенный в таком стиле объект должен был обязательно соответствовать своему функциональному назначению. Здание напоминающее по форме пароход было построено как штаб- квартира строительной компании Джорджа А. Фуллера. Зданием Фуллера оно именовалось недолго, вскоре оно стало называться Утюг (Flatiron).

Фотограф-модернист Альфред Стиглиц сделал очень много снимков Флэтайрона и показал на них наиболее известные образы. Представлен снимок , на котором Флэтайрон как бы плывет над снегом Мэдисон Сквер парка подобно огромному океанскому пароходу. Компания Фуллера построила многие высотные здания в Нью-Йорке. Ею построен вокзал Пенсильвания, отель Плаза, в 1952 году – Level House и в 1958 году – Seagram Building. Два последних здания впервые построены со сплошным остеклением фасада. Здание Флэтайрона имеет двадцать один этаж, общая высота триста семь футов или 93.6 метра. К северу от Уолл-Стрит это было единственное высотное здание. Во многих источниках говорится , что это здание на момент постройки было самым высоким зданием в мире построенным с использованием стального каркаса. Это мнение ошибочно, потому что еще в 1899 году было построено здание Парк Роу по той же технологии и выше по этажности.

Здание Флэтайрон строилось во времена , когда архитекторы все еще не признавали сталь как строительный материал. Фирма архитектора Дэниэла Х.Бернхэма была более прогрессивной, использовала новые строительные материалы и приемы. Для возведения этого высотного здания он максимально правильно использовал дельтовидный участок земли и возвел его как свободно стоящее здание в пересечении Бродвея и Пятой Авеню. Зрительно узкий угол сжимает пространство и это усиливает ощущение высоты еще больше. Стены здания имеют терракотовый цвет и украшены объемными изображениями венков, львиных голов, разными масками. На уровне четвертого этажа овальные венки чередуются с изображением женских древнегреческих масок. Архитекторы глубоко утопили окна и кажется , что на поверхности стен темные пустоты. На высоту восьми этажей из стен выступают выпуклости и они придают фасаду здания ритмичность струящейся волны. Такой прием в оформлении очень редко использовали для офисных зданий в Нью-Йорке, это было более характерно для Чикаго.

Горизонтально расположенные блоки создают ощущение многослойности. Нижние четыре – пять этажей можно считать основанием здания, на котором установлена классическая колонна. Верхняя часть обрамлена массивным зубчатым карнизом. В общем Флэтайрон вполне современный объект. С разных точек обзора оно смотрится по разному и напоминает то летящий в небе клин, то кажется огромной стеной, а если посмотреть сбоку то оно кажется невообразимо высоким.